Die Ludmilla in aller Welt
0591
http://www.v300-online.com/0591.html

 

0591

Hersteller:

LTS

Typ:

V 300

Fabriknummer:

0591

Achsfolge:

Co'Co'

Baujahr:

1976

Spurweite:

1435 mm

EBA-Nummer: 05 M 05 W 007

 

Lebenslauf

__.06.1976

Auslieferung an DR - Deutsche Reichsbahn "132 356-7"

10.06.1976

Abnahme

11.06.1976

Indienststellung [Bw Güsten]

01.01.1992

Umzeichnung in "232 356-6"

01.01.1994

=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "232 356-6"

01.01.1998

=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr "232 356-6"

01.07.1999

=> DB Cargo AG "232 356-6"

01.09.2003

=> Railion Deutschland AG "232 356-6"

25.04.2005

z-Stellung [bis 06.12.2005]

31.12.2005

z-Stellung [bis 13.08.2006]

11.12.2006

z-Stellung

__.09.2007

an PCC Rail Szczakowa S.A., Jaworzno "232 356-6"

12.11.2009

 

=> DB Schenker Rail Polska S.A., Zabrze "232 356-6"

[NVR-Nummer: 92 80 1232 356-6 D-DBSRP]

__.10.2014

Vermietung an LEG - Leipziger Eisenbahngesellschaft mbH, Leipzig "232 356-6" [bis 23.04.2015]

24.04.2015

 

an WFL - Wedler & Franz GbR Lokomotivdienstleistungen, Potsdam "232 356-6"

[NVR-Nummer: 92 80 0232 356-6 D-WFL]

 

Einsatz bei WFL - Wedler & Franz GbR Lokomotivdienstleistungen

 

Revisionen

Ort: Werk: Ausbesserungsart: HU-Datum: Farbe:
Cottbus Cs V7 29.08.1991 bordeauxrot
Cottbus BCSX IS 703 15.11.1999 verkehrsrot
Cottbus BCSX IS 770 12.09.2007 rot/weiß
Neustrelitz 628 HU 10.12.2015 rot/weiß

 

Fotos

 0591 - DR "132 356-7"

Ort: Dessau ZAB [DDR]
Datum: 13.10.1978
Foto: Axel Mehnert  0591 - DB AG "232 356-6"

Ort: Sandersleben [Germany]
Datum: 31.07.1997
Foto: Peter James  0591 - DB AG "232 356-6"

Ort: Werk Cottbus [Germany]
Datum: __.07.1999
Foto: Sylvio Scholz  0591 - DB AG "232 356-6"

Ort: Cottbus [Germany]
Datum: __.11.1999
Foto: Sylvio Scholz    0591 - LEG "232 356-6"

Ort: Anklam [Germany]
Datum: 18.02.2015
Foto: Andreas Görs    0591 - WFL "232 356-6"

Ort: Neustrelitz Hbf [Germany]
Datum: 13.09.2016
Foto: Michael Uhren
 0591 - WFL "232 356-6"

Ort: bei Milmersdorf [Germany]
Datum: 16.12.2015
Foto: Andreas Görs