Die Ludmilla in aller Welt

Die Diesellokomotiven der Baureihe 130, BR 131, BR 132 und BR 142 wurden ab 1970 aus der damaligen Sowjetunion in die DDR importiert und bei der Deutschen Reichsbahn für den Personen- und Güterverkehr in Dienst gestellt. Die Baumuster wurden noch als V 300 auf der Leipziger Messe vorgestellt.

Von der Baureihenfamilie wurden zwischen 1970 und 1982 insgesamt 873 Stück in Dienst gestellt. Im Volksmund sind die Lokomotiven unter dem Namen Ludmilla geläufiger (diese Bezeichnung entstand im Bahnbetriebswerk Leipzig Hbf-Süd), ebenfalls anzutreffen sind auch Namen wie „Heulender Steppenwolf“, „Staubsauger“, „Iwan“ oder einfach „Russe“. Teilweise wird die Baureihe 130 fälschlicherweise auch „Taigatrommel“ genannt, womit aber die Baureihe V 200 (BR 120) gemeint ist. Heute sind bei der Deutschen Bahn nur noch aus der Baureihe 132 hervorgegangene Fahrzeuge im Einsatz.

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letzte Meldungen

20 Mai 2018

233 285-6 ist jetzt in Deutschland angekommen

Seit heute morgen wurde diese Lok aus polnische Sędziszów in Frankfurt (Oder) angekommen und dann wurde im Vormittag mit 243 559-2 und 243 650-9 von DeltaRail als Zuglok nach Seddin mitgebracht.

06 Mai 2018

232 055-4 und 453 wird wieder Aufarbeitung und soll für Ungarn

Beide Loks (0246 und 0688) wurde am 30.04.2018 von Chemnitz nach Sędziszów in Polen überführt. Dort wartet beiden auf Weiterfahrt nach Daugavpils zur Aufarbeitung.

233 285-6 kehrt aus Daugavpils in Lettland zurück

Diese Lok  wurde zwischen Ende April und 03 Mai 2018 von Daugavpils nach polnische Sędziszów über Hrubieszów überführt. Dort wird wieder auf normale Drehgestelle getauscht und zum Schluss wird sie weiter nach Deutschland reisen.

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